ZJQ pritaikomas vertikalus srutų siurblys

ZJQ tinkinamo vertikalaus srutų siurblio apžvalga
Šiame gaminyje yra ne tik pagrindinio puslapio sparnuotė, bet ir apačioje yra maišymo ratų rinkinys. Šie sparnuotės gali išpurkšti nusistovėjusį dumblą į mišrų skystį, susidedantį iš vandens ir kietųjų dalelių. Taip vandens siurblys gali pasiekti didelės-koncentracijos transportavimą be papildomų įrenginių. Unikalus sandarinimo įtaisas gali veiksmingai subalansuoti slėgį alyvos kameros viduje ir išorėje, užtikrinant, kad slėgis abiejuose mechaninio sandariklio galuose būtų subalansuotas. Tai maksimaliai garantuoja patikimą mechaninio sandariklio veikimą ir žymiai pailgina jo tarnavimo laiką. Variklis gali būti aprūpintas įvairiais apsaugos įtaisais, tokiais kaip vandens lygio aptikimas ir apsauga nuo perkaitimo pagal vartotojo reikalavimus, leidžiančius gaminiui ilgą laiką saugiai ir stabiliai veikti atšiauriomis darbo sąlygomis.

ZJQ pritaikomos vertikalios srutų siurblio struktūrinės charakteristikos ir veikimo principas
QSZ tipo panardinamasis srutų siurblys yra integruotas siurblys ir variklis, kurio variklio velenas yra bendraašis su siurbliu. Veikimo metu variklio velenas priverčia suktis siurblio sparnuotė, perduodama energiją srutų terpei, todėl ji sukuria tam tikrą srauto greitį ir priverčia tekėti kietąsias daleles, taip užtikrinant srutų transportavimą.
Pagrindinės jo savybės yra šios:
Visa mašina turi sauso{0}}tipo variklio ir siurblio struktūrą. Variklis apsaugotas mechaniniais sandarikliais, kurie veiksmingai neleidžia aukšto-slėgio vandeniui ir priemaišoms patekti į variklio ertmę. Be pagrindinio sparnuotės, taip pat yra maišymo sparnuotė, kuri gali išmaišyti apačioje susikaupusį dumblą į turbulentinę būseną ir jį ištraukti. Pagrindinės srauto sudedamosios dalys, pvz., sparnuotė ir maišymo sparnuotė, yra pagamintos iš labai -dėvėjimuisi atsparių medžiagų, kurios yra atsparios nusidėvėjimui, korozijai, neužsikimšusios ir pasižymi dideliu nuotekų išleidimo pajėgumu. Jie gali efektyviai prasiskverbti pro didesnes kietąsias daleles. Jo neriboja siurbimo aukštis, jis turi didelį siurbimo efektyvumą ir gali kruopščiau išvalyti dumblą. Nereikia jokio papildomo vakuuminio siurblio, todėl investicijos mažesnės. Nereikia jokių papildomų maišymo ar purškimo įtaisų, todėl operacija yra paprastesnė. Variklis panardinamas po vandeniu, todėl nereikia sudėtingų žemės apsaugos ir tvirtinimo įtaisų, o tai palengvina valdymą. Maišymo sparnuotė tiesiogiai liečiasi su nusodinimo paviršiumi, valdydama koncentraciją per panardinimo gylį ir taip pasiekiama lankstesnė koncentracijos kontrolė. Įranga veikia tiesiai po vandeniu, be triukšmo ir vibracijos, o lauke yra švaresnė.

ZJQ pritaikomas vertikalus srutų siurblio pasirinkimas
Transliacijos redaktorius
Povandeninių srutų siurblių parinkimas ir konstrukcija turi didelę įtaką srutų siurblių tarnavimo laikui ir veikimo stabilumui. Mokslinis ir pagrįstas atrankos projektas lems, ar jūsų srutų siurblys gali pasiekti geriausią efektyvų veikimo būseną.
Trys pagrindinės efektyvaus srutų siurblio charakteristikos yra šios:
Pirma, srutų siurblio veikimo efektyvumas yra labai didelis ir maži nuostoliai.
Antra, siurblio srauto komponentų tarnavimo laikas yra gana ilgas, todėl taupomos gamybos sąnaudos.
Trečia, visa pramoninė sistema veikia stabiliai ir neturės įtakos siurblio veikimui, taigi neturės įtakos bendram pramoninės sistemos darbui.
Ketvirta, pasirinkimo parametrai: išleidimo angos skersmuo, srautas, dulkių emisija, variklio galia, sparnuotės greitis, siurbimo greitis, maksimalus dalelių dydis, svoris.

Kai srutų siurblys veikia, jis turi būti pastatytas ant žemės, siurbimo vamzdis įdedamas į vandenį, o siurblys turi būti pradėtas paleisti. Purvo siurblio ir povandeninio srutų siurblio variklis dėl konstrukcinių apribojimų turi būti pastatytas virš vandens paviršiaus, o siurblys – vandenyje. Todėl jis turi būti pataisytas; kitu atveju, varikliui nukritus į vandenį, variklis bus sugadintas. Be to, kadangi ilgo veleno ilgis paprastai yra fiksuotas, siurblio montavimas ir naudojimas yra gana varginantis, o taikymo scenarijus turi daug apribojimų.
Jei yra atsarginis siurblys, geriausia naudoti du siurblius pakaitomis. Jei siurblys užstringa, vienintelė išeitis yra siurblį suremontuoti. Prie vandens įleidimo angos galima pridėti tinklelį, kad į siurblį nepatektų per daug nešvarumų, taip sumažinant siurblio prilipimo tikimybę!
Siurblys turėtų būti suskirstytas į du aspektus: elektrinį ir mechaninį. Dėl mechaninio aspekto, norint suprasti, reikia gauti ir palyginti ankstesnius techninės priežiūros įrašus. Antra, dėl elektros aspekto būtina žinoti kiekvieno siurblio variklio galią ir turėti tam tikrą supratimą apie jo valdymo sistemą. Srutų siurbliams su mechaniniais sandarikliais turi būti garantuotas veleno sandariklio vandens tiekimas. Griežtai draudžiama bėgti be vandens, kitaip sudegs mechaninis sandariklis.