Kelių{0}}pakopių išcentrinių siurblių sparnuotės visada labai greitai susidėvi. Ką turėtume daryti?

Norėdami išspręsti problemą, pirmiausia turite nustatyti pagrindinę priežastį. Darbaračio susidėvėjimą paprastai lemia ne vienas veiksnys, o trijų pagrindinių veiksnių bendras poveikis. Nustatykite kaltininką: tris „užkulisinius piktadarius“, dėl kurių nusidėvi sparnuotė
Kietųjų dalelių „kieta{0}}šerdies“ erozija
Tai galima laikyti pagrindiniu kaltininku. Ar skystoje terpėje, kurią vežate, yra daugiau ar mažiau „nepageidaujamų elementų“? Tokie kaip smulkūs smėlio grūdeliai, geležies drožlės ar kitos kietos priemaišos. Šios dalelės, kai sparnuotė sukasi dideliu greičiu-keliais tūkstančiais apsisukimų per minutę, veikia kaip nesuskaičiuojama daugybė miniatiūrinių „smėlio ratų“, nuolat ardo ir poliruoja sparnuotės paviršių dieną ir naktį. Ypač labiausiai pažeidžiamos vietos, kuriose srauto greitis yra didžiausias, pavyzdžiui, sparnuotės įleidimo kraštas, menčių galvutė ir išleidimo angos galas. Tyrimai parodė, kad sparnuotės susidėvėjimas gali sudaryti beveik pusę (38,10 % - 49.41 %) viso išcentrinio siurblio susidėvėjimo. Tai aiškiai parodo jo sunkumą. Kuo daugiau ir didesnių dalelių, tuo intensyvesnė erozija.
2. „Vidinis pažeidimas“ Kavitacijos reiškinio priepuolis
„Kavitacija“ yra terminas, kuris skamba gana techniškai, bet jį nesunku suprasti. Kai slėgis siurblio įleidimo angoje yra per mažas, skystis „užvirs“ sparnuotės žemo -slėgio srityje, sukeldamas daug mažyčių burbuliukų. Kai šie burbuliukai kartu su skysčiu keliauja į aukšto -slėgio sritį, jie akimirksniu sprogs ir subyrės, sukeldami galingas smūgines bangas ir vietinę aukštą temperatūrą bei aukštą slėgį. Ši jėga yra tarsi daugybė mažų plaktukų, kurie pakartotinai atsitrenkia į sparnuotės paviršių, sukeldami medžiagos nuovargį ir pleiskanojimą, formuodami korio pavidalo{5}}duobes. Šio „vidinio sužalojimo“ sunku išvengti ir jis ypač dažnai gali atsirasti ties ašmenų uodega.
3. „Įgimti trūkumai“ atrankoje ir eksploatacijoje
Kartais problema egzistavo nuo pat pradžių. Pavyzdžiui, pasirenkant siurblį su pernelyg dideliu sukimosi greičiu, kad būtų pasiektas didelis aukštis, arba faktinis debitas ir slėgis darbo sąlygomis labai nukrypsta nuo optimalaus siurblio efektyvumo taško. Tai tarsi prašymas sprinteris nubėgti maratoną - siurblys veikia ilgą laiką ne-projektinėmis sąlygomis, todėl vidinis hidraulinis srautas tampa netvarkingas, susidaro sūkuriai ir slėgio pulsacijos, o tai žymiai pagreitins sparnuotės susidėvėjimą ir nuovargį.
Supratę priežastį, galime imtis tikslingų veiksmų. Šios trys strategijos – nuo ​​paprastos iki pažangiausios{1}} tikrai ras jums tinkančią.
1 veiksmas: reguliariai atlikite savęs-patikrą, kad išvengtumėte problemų prieš joms atsirandant.
Nors šiuo metu nacionaliniu lygmeniu nėra privalomo kasybos ar pramoninių daugiapakopių išcentrinių siurblių sparnuočių susidėvėjimo standarto (remiantis atitinkamų standartinių dokumentų peržiūra), geriausia pramonės praktika jau yra nusistovėjusi.
Optimizavimo veikimas: stenkitės, kad siurblys veiktų neperžengiant suprojektuoto efektyvumo diapazono, vengdami ilgalaikių didelio-srauto arba mažo{2}}srauto sąlygų.
Reguliarus stebėjimas: sudaryti įrangos bylas ir reguliariai tikrinti siurblio vibraciją, guolių temperatūrą ir darbinę srovę. Nenormalūs šių duomenų pokyčiai dažnai rodo padidėjusį sparnuotės susidėvėjimą.
Vidutinės terpės valdymas: jei sąlygos leidžia, prieš siurblio įleidimo angą pridėkite filtravimo įtaisą, kad sumažintumėte kietųjų dalelių patekimą į siurblio korpusą šaltinio vietoje.
2 veiksmas: užsidėkite „Auksinį skydą“ ir sustiprinkite apsaugą.
Jei jūsų darbo aplinka itin atšiauri ir neišvengiamas dalelių susidėvėjimas, turėtumėte apsvarstyti galimybę „kietai“ apdoroti sparnuotės ratą. Aukštos kokybės-dėvėjimuisi-atsparios dangos sluoksnio paruošimas ant sparnuotės srauto paviršiaus šiuo metu yra itin ekonomiškas-sprendimas.
Pagrindinės parinktys: šiuo metu pagrindinės dilimui{0}}atsparios dangos technologijos rinkoje daugiausia apima keraminę dangą ir volframo karbido dangą. Abu pasižymi itin dideliu kietumu ir puikiomis atsparumo dilimui bei korozijai savybėmis. Po panaudojimo jie gali kelis kartus pailginti sparnuotės tarnavimo laiką.
Eksploatacinių savybių palyginimas: volframo karbido dangos kietumas (Hv ≈ 700) yra šiek tiek didesnis nei keraminės dangos (Hv ≈ 680), be to, ji geriau atspari smūgiams ir abrazyviniam nusidėvėjimui. Abu apdoroti komponentai teoriškai gali tarnauti 6-8 metus.
Tikroji nauda: tai nėra tik teorinė diskusija. Pavyzdžiui, naudojant naftos telkinių įpurškimo siurblius, padengus sparnuotės ir kitus komponentus nusidėvėjimui atspariomis dangomis, vidutinis siurblių efektyvumas padidėjo 2,28 procentinio punkto. Dėl to kasmet buvo sutaupyta daug elektros energijos, o investicijų grąža buvo puiki. Tai ne tik prailgina tarnavimo laiką, bet ir tikrai padeda sutaupyti pinigų.
Apibendrinant galima pasakyti, kad daugiapakopio išcentrinio siurblio sparnuotės susidėvėjimas{0} yra sisteminė problema, kuriai reikalingas visapusiškas požiūris nuo „priežasties nustatymo“ iki „daugiamatio gydymo“. Paprasčiausias sparnuotės pakeitimas niekada nenutrauks gedimo ciklo.