Įvadas į keletą povandeninių siurblių priežiūros metodų

Yra keletas povandeninių siurblių tipų. Variklio laidų izoliacija gali būti alyva-aušinama, vandeniu-aušinama arba sausa{3}}tipo. Prieš naudojant panardinamąjį siurblį, pirmiausia būtina perskaityti vadovą. Nedarykite klaidų. Jei jis nenaudojamas ilgą laiką, prieš naudojant jį reikia pasukti. Priešingu atveju jis gali įstrigti dėl ilgo-neaktyvumo ir perdegti izoliacija. Prieš paleidžiant siurblį, siurbimo vamzdis ir siurblys turi būti užpildyti skysčiu. Paleidus siurblį sparnuotė sukasi dideliu greičiu. Jame esantis skystis sukasi kartu su ašmenimis. Veikiamas išcentrinės jėgos, jis nuskrenda nuo sparnuotės ir išstumiamas į išorę. Išstumiamas skystis palaipsniui lėtėja siurblio korpuso difuzijos kameroje ir palaipsniui didėja slėgis. Tada jis išteka iš siurblio išleidimo angos ir išleidimo vamzdžio. Šiuo metu dėl skysčio išmetamo į aplinką, sparnuotės centre susidaro vakuuminis žemo{16}}slėgio plotas be oro ar skysčio. Skysčio baseine esantis skystis, veikiamas atmosferos slėgio, per įsiurbimo vamzdį patenka į siurblį. Skystis nuolat siurbiamas iš skysčio baseino ir nuolat išteka per išleidimo vamzdį. Kinijos drėkinimo srityse dar vienas plačiai naudojamas siurblių tipas yra panardinamasis elektrinis siurblys. Panardinamas elektrinis siurblys sujungia variklį ir siurblį į vieną įrenginį ir veikia po vandeniu gylyje žemiau vandens paviršiaus. Panardinamųjų elektrinių siurblių tipai: 1. Pagal naudojimo atvejį panardinamieji elektriniai siurbliai gali būti skirstomi į: (1) Paviršinio veikimo panardinamieji elektriniai siurbliai. Jis naudojamas vandeniui pakelti iš seklių šulinių, griovių, tvenkinių, upių ir ežerų. Patogu judėti. Siurblio dalis dažniausiai yra vertikalus vienpakopis{27}}siurblys. (2) Giluminio šulinio povandeninis siurblys. Jis naudojamas vandeniui pakelti iš gilių šulinių. Kėlimo aukštis didelis. Siurblio dalis paprastai yra vertikalus kelių{33}}pakopų siurblys. 2. Atsižvelgiant į variklių hidroizoliacijos metodus, panardinamųjų siurblių tipai skirstomi į: (1) Sausi panardinamieji siurbliai. Variklio veleno prailginimo gale naudojami mechaniniai sandarikliai arba oro pagalvių sandarikliai, kad būtų užtikrintas sandarus sandarumas, kad vanduo nepatektų į variklio ertmę ir išliktų sausas vidus. Tačiau dėl sandarinimo konstrukcijos apribojimų panardinimo po vandeniu gylis negali būti per didelis, pavyzdžiui, nerūdijančio plieno panardinamieji siurbliai. (2) Pusiau{40}}sausi panardinamieji siurbliai. Variklio statorius ir rotorius yra atskirti ekranuojančiu dangteliu, todėl statorius yra sandarus ir izoliuotas nuo vandens, o rotorius veikia vandenyje. Dėl ekranavimo dangtelio padidėja oro tarpas, kuris turi įtakos variklio efektyvumui. Šiuo metu jis naudojamas retai. (3) Alyva užpildyti povandeniniai siurbliai. Variklio ertmė užpildyta izoliacine alyva, kad vanduo ir drėgmė nepatektų į variklio apvijas ir užtikrintų izoliacijos, aušinimo ir tepimo funkcijas. Variklio izoliacinė alyva gali būti suslėgta. Siekiant išvengti alyvos nutekėjimo ir vandens prasiskverbimo, veleno prailginimo gale vis tiek reikia sandarinimo įtaiso. Sugedus sandarinimui, jis užterš vandenį, todėl netinka buitiniam vandeniui išgauti. Be to, variklio rotorius sukasi alyvoje, todėl yra didelis pasipriešinimas ir mažas variklio efektyvumas. (4) Šlapieji panardinamieji siurbliai. Variklio statoriaus apvijoje naudojami vandeniui atsparūs izoliuoti laidai. Variklis užpildytas grynu vandeniu, o rotorius veikia vandenyje, todėl geriau išsklaido šilumą. Šio tipo siurbliams keliami aukštesni reikalavimai medžiagoms ir griežtesni komponentų apsaugos nuo rūdžių reikalavimai. Pastaraisiais metais padaugėjo kaimo vietovėse naudojamų povandeninių siurblių. Siekiant sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių naudojimo metu, būtina sustiprinti reguliarią techninę priežiūrą. 1. Reguliariai tikrinkite sandarinimo komponentus. Prieš kiekvieną naudojimą reikia patikrinti įvairius panardinamojo siurblio sandarinimo komponentus, pvz., tepimo varžtus, guminius sandarinimo žiedus ir alyva užpildytą elektrinio siurblio sandarinimo dėžutę. Atsilaisvinusius reikia nedelsiant priveržti, o tuos, kurių sandarikliai atsilaisvinę, tuojau pat pakeisti, kad būtų užtikrintas saugumas. 2. Variklio alyvą keiskite kas 500 valandų po to, kai naudojami į alyvą{65}} panardinami elektriniai siurbliai. Variklio kameros variklio alyvą reikia keisti kartą per metus. Pakeista alyva turi būti švari Ne{68}} arba Ne{69}} variklio alyva. Naudojant šlapius elektrinius siurblius, ličio{71}}pagrindo tepalą reikia keisti kartą per 2 000 veikimo valandų. 3. Apsaugokite nuo rūdžių. Kai panardinamasis siurblys nenaudojamas, jį reikia nuvalyti ir padėti vėdinamoje ir sausoje vietoje. Jei elektrinio siurblio paviršius yra pažeistas ir neteko dažų, rūdis turi būti nedelsiant pašalintas, o apsaugai reikia patepti anti{77}}rūdžių dažais. 4. Atlikite visapusišką panardinamojo siurblio priežiūrą. Paprastai visapusiška priežiūra turėtų būti atliekama kartą per dvejus metus. Jei įmanoma, susidėvėjusius ir prastai sandariai veikiančius komponentus galima taisyti, o visus komponentus, kurių negalima taisyti, reikia pakeisti. Nerekomenduojama jų naudoti, nes tai gali sukelti rimtų pasekmių.